Sinkroni motori serije T

Sinkroni motori serije T

Trofazni sinkroni elektromotori serije T namijenjeni su za pogon ventilatora, pumpi, elektroagregata i druge univerzalne opreme. Nazivni napon motora ove serije je - 10 000 V; na zahtjev kupca može se proizvesti s naponom od 6 000 V. Faktor nazivne snage (cosφ) - 0,9.
Motor se može pokrenuti izravno na nazivnom naponu. Prilikom pokretanja, opterećenje početnog otpornika mora biti spojeno u seriju na krug rotora, čiji je otpor 10 puta veći od otpora namota polja.

•Trofazni elektromotori serije T horizontalne su izvedbe. Metode hlađenja uključuju otvorenu samoventilaciju, cjevastu ili polucijevnu ventilaciju i zatvorenu samocirkulirajuću ventilaciju.

•Motori T-serije mogu se proizvoditi s jednostranim ili dvostranim izlaznim čahurama. Smjer rotacije gledano sa strane komutatora je - suprotno od kazaljke na satu. Ako je potrebno, smjer vrtnje motora može se promijeniti, ali u tom slučaju kotač ventilatora mora biti prilagođen prema tome.

•Štit ležaja

Izrađena u obliku monoblok strukture, zavarena od čelika. Nosivi štit i glavna ploča pričvršćeni su na montažnu čeličnu platformu.

•Jezgra statora

Sastavljen od nadzemnih ploča od elektročelika debljine 0,5 mm, složenih u paket. Zatezni vijci pričvršćuju jezgru statora na štit ležaja.

•Statorski namot

Koristi se nadzemni namot s izolacijom klase F i mjerama protiv korone. Krajevi namota sigurno su pričvršćeni i podvrgnuti općoj vakuumskoj -prešanoj impregnaciji (VPI).

•Poljaci

Jezgra pola je sastavljena od tankih čeličnih ploča na koje je montiran namot pola. Svi stupovi su montirani na glavčinu.

•Namatanje polova

Namotana od ravne bakrene žice i tretirana izolacijom klase F nakon proizvodnje.

• Ležajevi

Sastoje se od štita ležaja od lijevanog željeza i čahure ležaja od legure graha. Način podmazivanja - samopodmazivanje prstom ili kombinirano podmazivanje vanjskim uljnim sustavom.

•Četke i komutator

Kolektor je montažne konstrukcije. Četkice su ugrađene u friteze sa stalnim pritiskom i međusobno su spojene vodljivim pločama. Cijela struktura prženja pričvršćena je na bočnu stranu ležaja.

•Metoda uzbude

Pobudni uređaj za motore ove serije je tiristorski pobudni uređaj, koji na zahtjev kupca naša tvrtka može isporučiti u kompletu.